近日，福田汽车公布了2018年一季度报告，1－3月构建营业收入94．1亿元，同比增加14．22％，归属于上市公司股东的净利润为上升6．04亿元，同比下降792．7％。对于净利亏损，福田汽车回应：1、商用车一季度构建销量11．73万辆，同比下降17．25％，影响利润上升0．72亿元，其中中高端产品构建销量0．4万辆，同比快速增长46．6％，带给利润快速增长0．15亿元，由于重卡、轻卡、微卡等销量下降，影响利润上升0．88亿元；2、公交车业务按订单的组织生产，因交货周期誓约，一季度同比交车数量上升178辆，利润同比下降0．68亿元；3、一季度海外利润同比下降1．03亿元，由于人民币贬值从2017年12月31日的6．506到2018年3月31日的6．27，外汇损失0．56亿元，同时人民币贬值造成产品出口竞争力上升，影响利润上升0．47亿元；目前汇率趋于稳定，二季度汇率的影响将逐步增加；4、乘用车研发费用开支同比增加70％；5、金融服务业务一季度构建收益1．06亿元，同比快速增长63％，利润构建0．48亿元；6、公司2018年增大订购及运营成本掌控力度，因承销时间差异原因，订购降本将在一季度以后逐步反映到利润中。
基于一季度的业绩展现出，公司已采行如下措施展开提高：1、通过产品结构调整、转型升级，前进新产品上量，提高市场占有率：①重卡发售全新中置轴轿运车；②中卡利用M4超级卡车，通过环卫车、危化品车、车载泵上市推展，突破中卡专用类市场；③奥铃M4通过速运、云内D30、全柴4B2社会动力产品和时代M3产品转换升级，完全恢复福田中低端市场优势；④祥菱TM产品上市，非常丰富微卡产品线，提升福田整体微卡竞争力；⑤拓陆者通过全新E5产品推展，提高皮卡竞争力，逐步完全恢复市场品牌；⑥大VAN后通过双胎及汽油版新产品投入，非常丰富产品品种，进一步提高图雅诺市场竞争力。2、前进精益成本掌控，完全恢复成本竞争力，提高产品盈利能力：①提高订购管理能力，充分发挥规模化优势，减少订购成本：极力传输供应商数量，强化成本对标，挖出成本减少空间；②通过人员与的组织优化，掌控人工成本、严控各项管理类成本费用；③强化隐性成本管理，减少各项成本开支。3、前进业务重组，调整投资结构，优化资产负债结构：调整投资策略，增大重点产品研发投资，严控技改投资。
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