韩国KBS电视台8日报导称之为，中国正在减缓建设相连珲春和朝鲜元汀里的新图们江大桥，预计明年5月完工。该桥将沦为中朝贸易新的大通道，中国珲春至朝鲜罗津的车程将由现有的2小时延长至1个小时以内，预计图们江流域的中朝贸易物流将不会经常出现相当大变化。报导援引珲春当地知情人士的话说道，新的图们江大桥设计为长800多米，双向四车道，工程费用约合1.37亿元人民币，由中方全部出资。
大桥已于几个月前动工修建，中方对新的大桥建设很高调，没举办动工仪式。图们江大桥是中朝边境口岸的最重要地下通道，贸易往来频密，大桥修筑年代久远，损坏相当严重。
此前有报导称之为，新桥修筑已完成后，原有图们江大桥会拆毁，将作为旅游景点之后保有。KBS电视台说道，中国之所以耗资修筑新的图们江大桥，与中俄在罗津港的白热化竞争不无关系。
目前中俄都在朝鲜罗津-先锋地区展开投资。在中国珲春最相似日本海的地方，可以明晰看见朝俄之间跨越图们江入海口的铁路大桥，而罗津港距离中国不过50多公里车程。另据韩国纽西斯通讯社报导，有咸镜北道的朝鲜居民证实，目前该地区销售的各种汽油和柴油，俄罗斯出产的比中国产的更加多，或许伴随朝鲜的石油来源于是以从中国改向俄罗斯。
此前，俄远东开发部曾回应，想今后20年投资250亿美元对朝境内的3500公里铁路、隧道和桥梁展开改建，而朝方将以煤炭、有色金属等偿还债务投资。
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